Przednie światła przeciwmgłowe nie są w żadnym wypadku standardowym wyposażeniem i istnieje wiele niejasności na temat tego, jak i kiedy ich używać. W przeciwieństwie do świateł drogowych i świateł mijania, których regularnie używa się, światła przeciwmgielne są naprawdę przydatne tylko w nielicznych, bardzo specyficznych sytuacjach. Faktem jest, że światła przeciwmgielne są specjalnie zaprojektowane do użytku przy złej pogodzie i innych sytuacjach, w których widoczność jest poważnie ograniczona przez mgłę, mgłę, a nawet piasek i kurz w powietrzu.
Podstawowym argumentem przemawiającym za światłami przeciwmgielnymi jest to, że zwykłe reflektory, a zwłaszcza światła drogowe, mają tendencję do odbijania się w oczach kierowcy. Tego typu niebezpiecznych sytuacji można uniknąć, kierując światła pod bardziej stromym kątem w kształcie belki, do czego służą światła przeciwmgielne.
Dalsze zamieszanie pogłębia błędne przekonanie, że wszystkie światła przeciwmgielne są żółte, oraz fakt, że wielu dostawców na rynku części zamiennych używa terminów „światła przeciwmgielne” i „światła drogowe” w odniesieniu do dokładnie tego samego produktu lub oferuje połączone zespoły świateł przeciwmgłowych i drogowych. Termin „światło drogowe” jest w rzeczywistości mglistym wyrażeniem, które czasami odnosi się do świateł drogowych, czasami do reflektorów pomocniczych używanych głównie do jazdy terenowej, a nawet może odnosić się do produktów sprzedawanych do użytku we mgle.
Co to są światła przeciwmgielne lub lampy przeciwmgielne?
Przednie światła przeciwmgielne i światła przeciwmgielne to rodzaj reflektorów samochodowych zaprojektowanych tak, aby emitowały światło w kształcie belki. Wiązka jest zwykle zaprojektowana tak, aby miała ostre odcięcie na górze, a rzeczywiste światła są zwykle instalowane nisko i skierowane w stronę ziemi pod ostrym kątem.
Położenie i orientację świateł przeciwmgłowych można porównać i skontrastować z reflektorami świateł drogowych i mijania, aby dokładnie pokazać, jak różne są te pozornie podobne urządzenia. Zarówno światła drogowe, jak i światła mijania są ustawione pod stosunkowo niewielkim kątem, co pozwala im oświetlać nawierzchnię drogi w dużej odległości przed pojazdem. Natomiast ostry kąt świateł przeciwmgielnych oznacza, że oświetlają one jedynie podłoże bezpośrednio przed pojazdem.
jak grać z odwróconymi przyjaciółmi
Niektóre światła przeciwmgielne wytwarzają selektywne żółte światło i istnieje stosunkowo powszechne błędne przekonanie, że wszystkie światła przeciwmgielne mają żółte żarówki i żółte soczewki lub jedno i drugie. W rzeczywistości kolor żółty selektywny był używany zarówno w światłach przeciwmgłowych, jak i zwykłych światłach drogowych w różnych momentach historii samochodu. Tak więc, chociaż niektóre światła przeciwmgielne wytwarzają selektywne żółte światło, wiele z nich wytwarza światło białe.
W rzeczywistości to wiązka światła w kształcie słupka i sposób jej skierowania sprawiają, że światło przeciwmgielne jest lampą przeciwmgielną, a nie kolor.
Co to jest selektywne żółte światło?
Ideą selektywnych żółtych reflektorów i świateł przeciwmgłowych jest to, że krótsze długości fali światła niebieskiego i fioletowego powodują odblaski i oślepianie podczas jazdy nocą. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku złych warunków jazdy, gdzie niebieskie światło będzie powodować efekt olśnienia, gdy odbije się od mgły, płatków śniegu, a nawet deszczu.
Ponieważ selektywne żółte światło rzadziej powoduje niebezpieczne odblaski podczas jazdy nocą w złych warunkach, w niektórych pojazdach zastosowano selektywne żółte światła. Tę samą zaletę ma kolor selektywny żółty stosowany w światłach przeciwmgłowych. Jednak odfiltrowanie niebieskiego światła ma konsekwencje w postaci całkowitej mocy świetlnej, co nie jest pożądane w przypadku jazdy nocą przy dobrych warunkach pogodowych.
Kiedy używać świateł przeciwmgielnych
Ponieważ światła przeciwmgielne są skierowane nisko, a wiele z nich wykorzystuje selektywne żółte światło, są one stosunkowo bezużyteczne, gdy warunki jazdy są dobre. Oznacza to, że nie ma powodu włączać świateł przeciwmgielnych, chyba że podczas jazdy będziesz mieć słabą widoczność.
Niektóre sytuacje, w których światła przeciwmgielne mogą się przydać, obejmują słabą widoczność spowodowaną deszczem, mgłą, śniegiem, a nawet nadmierną ilością kurzu w powietrzu. Jeśli jedziesz w warunkach słabej widoczności, a światła drogowe odbijają się w Twoją stronę, powodując odblaski lub efekt oślepiania, powinieneś unikać używania świateł drogowych. Jeśli światła mijania powodują również nadmierne odblaski do tego stopnia, że widzisz jedynie śnieg, mgłę, deszcz lub kurz, wówczas zestaw dobrych świateł przeciwmgłowych może pozwolić Ci rzeczywiście widzieć drogę.
Problem polega na tym, że światła przeciwmgielne, w przeciwieństwie do świateł drogowych, oświetlają jedynie podłoże bezpośrednio przed pojazdem. To sprawia, że jazda z jakąkolwiek dużą prędkością przy włączonych wyłącznie światłach przeciwmgielnych jest niezwykle niebezpieczna. W rzeczywistości w niektórych obszarach jazda z włączonymi tylko światłami przeciwmgłowymi jest nielegalna, nawet jeśli światła drogowe powodują odblaski.
W większości przypadków, gdy światła przeciwmgielne są rzeczywiście potrzebne, ich podstawową funkcją powinno być umożliwienie powolnej i ostrożnej jazdy, aż dotrzesz do celu lub innego miejsca, gdzie możesz przeczekać złą pogodę.
Co to są tylne światła przeciwmgielne?
Podczas gdy przednie światła przeciwmgielne zaprojektowano tak, aby umożliwić powolne poruszanie się w bardzo trudnych warunkach widoczności, tylne światła przeciwmgielne zaprojektowano tak, aby zapobiegać uderzeniu Cię w takich samych warunkach. Problem polega na tym, że w warunkach bardzo słabej widoczności tylne światła mogą nie ostrzegać innych kierowców o Twojej obecności, dopóki nie będzie za późno. Jest to szczególnie prawdziwe, jeśli osoba jadąca za Tobą jedzie z prędkością niebezpieczną w panujących warunkach.
W większości przypadków tylne światła przeciwmgielne są czerwone, co z pozoru przypomina światła stopu i światła pozycyjne. W rzeczywistości tylne światła przeciwmgielne i światła stopu wytwarzają światło o podobnym natężeniu. Zatem nawet jeśli pojazd nie jest wyposażony w tylne światła przeciwmgielne, włączenie hamulców ma podobny efekt pod względem widoczności.
Główny problem z tylnymi światłami przeciwmgielnymi polega na tym, że ponieważ mają one ten sam kolor i są tak samo jasne jak światła stopu, kierowca może pomylić te dwa światła. Aby temu zaradzić, przepisy określają, że tylne światła przeciwmgielne muszą być umieszczone w określonej odległości od świateł stopu. Niektóre pojazdy wykorzystują tylko jedno tylne światło przeciwmgłowe zamiast dwóch.
jak zainstalować 64-bitowy linux w virtualbox
Kto potrzebuje świateł przeciwmgielnych?
Ponieważ światła przeciwmgielne oświetlają ziemię bezpośrednio przed pojazdem, mają tak naprawdę dwa zastosowania. Pierwszym z nich jest przeznaczenie, które polega na ograniczeniu odblasków przy bardzo słabej widoczności i umożliwieniu powolnego podążania do celu. Drugim sposobem jest sprawdzenie, co znajduje się na ziemi bezpośrednio przed pojazdem w normalnych warunkach widoczności, ponieważ światła drogowe zazwyczaj pozostawiają dużą pustą przestrzeń pomiędzy przodem pojazdu a miejscem, w którym wiązka światła faktycznie uderza w nawierzchnię drogi.
Chociaż ciągłe używanie świateł przeciwmgielnych w celu wypełnienia pustej przestrzeni może wydawać się kuszące, istnieje dobry powód, aby je wyłączyć. Problem w tym, że oświetlona nawierzchnia drogi tuż przed tobą może powodować rozszerzenie oczu, co w rzeczywistości ogranicza zdolność odpowiedniego widzenia ciemniejszej drogi daleko przed pojazdem. Zatem korzystanie ze świateł przeciwmgłowych do widzenia tuż przed samochodem podczas bardzo wolnej jazdy jest potencjalnie przydatne, a pozostawienie ich włączonych przy normalnej prędkości jazdy i w normalnych warunkach jazdy może być bardzo złą wiadomością.
Faktem jest, że chociaż światła przeciwmgielne mają swoje zastosowania, większość ludzi tak naprawdę ich nie potrzebuje. Ponieważ są one przydatne tylko w bardzo wąskim zakresie sytuacji, będziesz ich potrzebować tylko wtedy, gdy rzeczywiście często jeździsz w takich specyficznych okolicznościach. Nawet jeśli często jeździsz przy słabej widoczności, światła przeciwmgielne nadal nie pozwolą Ci przejechać przez śnieg lub mgłę z dużą prędkością, nawet przy rozsądnym stopniu bezpieczeństwa.
