Reflektory nie działają? Wypróbuj te poprawki

Technologia reflektorów nie jest szczególnie skomplikowana, ale istnieje wiele różnych przyczyn awarii reflektorów. Jeśli więc zauważysz, że Twoje reflektory nagle przestały działać, ważne jest, aby zwrócić uwagę na rodzaj awarii, z którą masz do czynienia, i podjąć działania na bieżąco.

Procedura rozwiązywania problemów, którą zastosujesz, będzie zależeć od rodzaju awarii, z którą masz do czynienia. Mając to na uwadze, niezwykle przydatne może być rozpoczęcie od sprawdzenia, czy oba reflektory lub tylko jeden z nich uległy awarii oraz czy tryb świateł drogowych lub mijania nadal działa.

Typowe sytuacje i rozwiązania dotyczące niedziałających reflektorów

Kiedy reflektory przestają działać, jest to zazwyczaj problem elektryczny lub fizyczny z samymi żarówkami. Aby jak najszybciej dojść do sedna sytuacji, ważne jest, aby dokładnie zanotować, jakiego rodzaju awarii doświadczyłeś.

W zależności od tego, które żarówki przestały działać i w jakich okolicznościach, możesz skorzystać z poniższych informacji, aby zawęzić rozwiązanie:

1. Nie działa jeden reflektor.

   Powód: Zwykle jest to spowodowane przepaloną żarówką.Poprawka: Wymienić żarówkę. Jeśli nadal nie działa, podejrzewaj problem z okablowaniem lub bezpiecznikiem.

   Reflektory wyładowcze o dużej intensywności (HID) mogą również ulec awarii z powodu innych powiązanych elementów.

2. Żaden z reflektorów nie działa.

   Powód: Przepalone żarówki lub problem z zasilaniem lub masą.Poprawka: Sprawdź zasilanie i masę, w razie potrzeby napraw. W przeciwnym razie należy wymienić żarówki.

   Żarówki zwykle nie przepalają się razem, ale nadal ważne jest, aby to wykluczyć, sprawdzając moc. Większość całkowitych awarii reflektorów jest spowodowana wadliwym elementem, takim jak bezpiecznik, przekaźnik lub moduł. Problemy z okablowaniem mogą również spowodować, że oba reflektory przestaną działać.

   będzie disney plus być na ognistym kiju?

3. Nie działają światła drogowe lub światła mijania.

   Powód: Przepalona żarówka lub problem z włącznikiem lub przekaźnikiem świateł drogowych.Poprawka: Wymień żarówkę, przełącznik lub przekaźnik.

   Jeśli tylko jedna żarówka nie działa w trybie świateł drogowych lub świateł mijania, przyczyną może być żarówka. Większość usterek reflektorów, które ograniczają się tylko do świateł drogowych lub mijania, ma związek z przekaźnikiem lub przełącznikiem świateł drogowych.

4. Reflektory działają, ale wydają się słabe.

   Powód : Zaparowane soczewki, zużyte żarówki lub problem z systemem ładowania.

   Poprawka : Wyczyść soczewki, wymień żarówki lub napraw układ ładowania.

   Jeśli reflektory zawsze wydają się przyćmione, przyczyną mogą być zaparowane soczewki lub zużyte żarówki. Jeśli reflektory przygasają w określonych okolicznościach, może to oznaczać problem z układem ładowania.

5. Inne problemy z reflektorami są również spowodowane kombinacją uszkodzonych żarówek, problemów z okablowaniem lub przekaźnikami oraz uszkodzonych przełączników.

Jak działają reflektory?

Większość systemów reflektorów jest dość prosta i obejmuje kilka podstawowych elementów, takich jak żarówki, przekaźnik, bezpiecznik i przełącznik. Istnieją odmiany tego podstawowego tematu, na przykład niektóre pojazdy mają światła do jazdy dziennej, reflektory adaptacyjne lub inne drobne zmarszczki, takie jak światła przeciwmgielne , ale idea jest wciąż ta sama.

Kiedy włączasz reflektory, ten przełącznik aktywuje przekaźnik. Przekaźnik ten z kolei faktycznie zapewnia połączenie elektryczne między żarówkami reflektorów a akumulatorem. Bezpieczniki są również stosowane, aby zapewnić zastępczy punkt awarii chroniący resztę okablowania.

W ten sam sposób, w jaki włącznik reflektorów aktywuje przekaźnik zapewniający zasilanie reflektorów, sterowanie światłami drogowymi zazwyczaj aktywuje przekaźnik w celu włączenia świateł drogowych. W przypadku kapsuł reflektorów z podwójnym żarnikiem dosłownie przekazuje moc do żarnika świateł drogowych.

Jeśli którykolwiek z tych elementów przestanie działać prawidłowo, reflektory przestaną działać. Patrząc na sposób, w jaki zawiodły, zazwyczaj można cofnąć się i znaleźć najlepsze miejsce na rozpoczęcie rozwiązywania problemów.

Naprawić to samodzielnie czy oddać do mechanika?

Naprawa spalonego reflektora jest zwykle dość łatwą pracą, ale zdarzają się przypadki, w których warto udać się bezpośrednio do mechanika. Jeśli nie posiadasz podstawowych narzędzi samochodowych ani podstawowych narzędzi diagnostycznych, możesz pomyśleć o oddaniu samochodu do specjalisty w ciągu dnia.

Jeśli zabierzesz samochód do warsztatu, prawdopodobnie zaczną od wizualnej kontroli układu reflektorów, sprawdzenia bezpieczników oraz przyjrzenia się przełącznikowi i przekaźnikom.

Wymiana spalonego reflektora zajmuje zwykle tylko kilka minut, ale procedura diagnostyczna może zająć od pół godziny do godziny, a nawet dłużej, jeśli masz do czynienia z bardziej skomplikowanym problemem.

Procedura diagnostyczna, którą faktycznie zastosuje profesjonalny technik, jest podobna do procedury opisanej poniżej. Jeśli więc chcesz dowiedzieć się więcej o tym, czego możesz się spodziewać po odstawieniu samochodu w celu naprawy reflektorów, przeczytaj dalej.

Naprawianie jednego złego reflektora

Gdy jeden reflektor przestanie działać, a drugi działa prawidłowo, problemem zazwyczaj jest przepalona żarówka. Nawet jeśli obie żarówki reflektorów zostały wystawione na działanie dokładnie tych samych warunków, zwykle nie przestają działać dokładnie w tym samym czasie. Dlatego dość często zdarza się, że jedna żarówka przepala się przed drugą.

Zanim uznasz żarówkę reflektora za uszkodzoną, ważne jest, aby sprawdzić złącze elektryczne pod kątem oznak uszkodzenia lub korozji. Jeśli złącze się poluzowało, ponowne włożenie go może rozwiązać problem. Jednak nadal będziesz chciał kopać trochę głębiej, aby dowiedzieć się, dlaczego w ogóle się poluzował.

Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przed wymianą spalonej kapsuły reflektora, jest to, czy wystąpiły zewnętrzne przyczyny awarii. Zwykłe kapsułki halogenowe mogą działać od 500 do 1000 godzin. Jeśli więc Twój nie trwał tak długo, może występować inny problem w pracy.

Jedną z łatwych rzeczy do wyszukania jest woda lub kondensacja wewnątrz zespołu reflektora. Jeśli uszczelka jest zużyta lub zniszczona lub sama obudowa jest pęknięta, woda może łatwo dostać się do środka. Kiedy tak się stanie, żywotność kapsuły reflektora zostanie poważnie zmniejszona, a jedynym rozwiązaniem jest wymiana zespołu reflektora.

Co zrobić, gdy oba reflektory przestaną działać

Kiedy oba reflektory przestają działać w tym samym momencie, zwykle nie jest to wina żarówek. Głównym wyjątkiem jest sytuacja, gdy jeden reflektor przepali się jako pierwszy, przez pewien czas pozostanie niezauważony, a następnie druga żarówka również ulegnie awarii.

Jeśli podejrzewasz, że żarówki mogą być uszkodzone, a posiadasz woltomierz, procedurę rozwiązywania problemów możesz rozpocząć od sprawdzenia zasilania reflektorów. Najlepszym sposobem, aby to zrobić, jest włączenie włącznika reflektorów, podłączenie ujemnego przewodu licznika do znanego dobrego uziemienia i dotknięcie dodatniego przewodu do każdego zacisku złącza reflektora.

Jeden z zacisków powinien pokazywać napięcie akumulatora, a dwa pozostałe nie powinny pokazywać nic, jeśli problemem są przepalone żarówki. Następnie możesz spróbować włączyć światła drogowe, co powinno spowodować, że inny zacisk będzie wskazywał napięcie akumulatora. W takim przypadku wymiana żarówek powinna rozwiązać problem.

Testowanie bezpieczników, przekaźników, przełączników i innych elementów obwodu reflektorów

Pierwszym i najłatwiejszym elementem do sprawdzenia jest bezpiecznik reflektora. W zależności od konfiguracji obwodu reflektorów, może być jeden lub wiele bezpieczników dla reflektorów. Jeśli znajdziesz przepalony bezpiecznik, jego wymiana może rozwiązać problem.

Podczas wymiany przepalonego bezpiecznika reflektora ważne jest, aby użyć nowego o tym samym amperażu. W przypadku przepalenia się nowego bezpiecznika oznacza to problem w innym miejscu obwodu, a wymiana bezpiecznika o wyższym amperażu może spowodować katastrofalne uszkodzenie.

Jeśli stwierdzisz, że bezpiecznik nie jest przepalony, następnym krokiem będzie sprawdzenie zasilania za pomocą woltomierza. Napięcie akumulatora powinieneś znaleźć po obu stronach bezpiecznika. Jeśli nie, musisz przyjrzeć się okablowaniu między skrzynką bezpieczników a akumulatorem.

Następnym krokiem jest zlokalizowanie i sprawdzenie przekaźnika reflektorów. Jeżeli wyciągniesz przekaźnik i potrząśniesz nim i usłyszysz jak coś w środku grzechocze to prawdopodobnie uległo awarii. Przebarwienia podstawy lub zacisków mogą również wskazywać na problem.

Jeśli będziesz miał szczęście, odkryjesz, że ten sam przekaźnik używany w obwodzie reflektora jest używany w jednym lub kilku innych obwodach. W takim przypadku można łatwo zamienić przekaźnik reflektorów na identyczny element. Jeśli w tym momencie reflektory zaczną działać, przyczyną problemu jest przekaźnik.

Poza tym procedura diagnostyczna jest nieco bardziej skomplikowana. Aby ustalić, czy przekaźnik lub przełącznik jest uszkodzony, należy sprawdzić, czy przekaźnik otrzymuje zasilanie po włączeniu włącznika reflektorów. Jeśli tak nie jest, oznacza to problem z włącznikiem reflektorów lub okablowaniem między przełącznikiem a przekaźnikiem.

Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w moduł reflektorów, moduł świateł do jazdy dziennej lub inny podobny element, procedury diagnostyczne mogą być jeszcze bardziej złożone. W takich przypadkach najlepszym sposobem działania jest najpierw wykluczenie wszystkich innych komponentów.

Windows 8.1 niestandardowe motywy

Jak naprawić niedziałające reflektory świateł mijania lub drogowych

Wiele z tych samych problemów, które mogą spowodować całkowite przestanie działać reflektory, może również powodować nieprawidłowe działanie świateł mijania lub drogowych. Jeśli po włączeniu świateł drogowych okaże się, że tylko jedna żarówka gaśnie, a druga działa prawidłowo, oznacza to, że w pierwszej żarówce prawdopodobnie przepalił się żarnik świateł drogowych. To samo dotyczy sytuacji, gdy jedna żarówka działa na światłach drogowych, ale teraz na światłach mijania.

W większości przypadków awaria świateł drogowych lub mijania wynika z problemu z przekaźnikiem lub przełącznikiem, a procedura rozwiązywania problemów jest podobna do opisanej powyżej. Różnica polega na tym, że niektóre pojazdy mają oddzielny przekaźnik tylko dla świateł drogowych, a włącznik świateł drogowych, mijania lub przyciemniacza może, ale nie musi, być zintegrowany z włącznikiem reflektorów.

Jeśli zlokalizujesz przekaźnik świateł drogowych i stwierdzisz, że nie otrzymuje on zasilania po włączeniu przełącznika świateł drogowych lub ściemniacza, problem leży albo w tym przełączniku, albo w okablowaniu. W niektórych przypadkach przyczyną tego problemu może być przełącznik z luźną trzpieniem, chociaż częściej stwierdza się całkowitą awarię przełącznika.

Co powoduje, że reflektory wydają się przyćmione?

Kiedy reflektory przestają działać, zazwyczaj przestają działać całkowicie. W niektórych sytuacjach możesz zauważyć, że reflektory nie wydają się tak jasne, jak się spodziewałeś, ale podstawowa przyczyna może, ale nie musi, być powiązana z reflektorami.

Jeśli reflektory zawsze wydają się przyćmione lub nie oświetlają prawidłowo drogi, w grę może wchodzić kilka czynników. Po pierwsze, reflektory faktycznie tracą jasność wraz z wiekiem. Jeśli więc od wymiany reflektorów minęło dużo czasu, nowy zestaw żarówek może rzucić światło na Twój problem.

Brudne, zamglone lub utlenione soczewki reflektorów mogą również powodować problem, blokując część światła. Brud jest łatwy do zauważenia i oczyszczenia, natomiast zaparowane soczewki zwykle wskazują na przedostanie się wody do zespołów reflektorów.

Chociaż czasami możliwe jest wywiercenie małego otworu w zespole reflektora w celu odprowadzenia wody, może to nie zapewnić trwałego rozwiązania. W niektórych przypadkach konieczna będzie wymiana zespołu reflektora.

Często można naprawić utlenianie osłon soczewek reflektorów poprzez regenerację reflektorów. Jest to proces polegający na usunięciu utleniania za pomocą środka ściernego, a następnie nałożeniu ochronnej powłoki bezbarwnej.

Problemy z reflektorami i układem elektrycznym

Jeśli reflektory wydają się przyćmione tylko wtedy, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, a jasność zmienia się wraz z prędkością obrotową, problem może mieć związek z układem elektrycznym. Najczęstszą przyczyną jest uszkodzony alternator lub luźny pasek. Jeśli podczas pracy silnika napięcie akumulatora spadnie poniżej 13 V, sprawdź układ ładowania, zanim zaczniesz martwić się o reflektory.

W niektórych sytuacjach może się okazać, że układ ładowania działa prawidłowo, ale nadal nie jest w stanie sprostać wymaganiom układu elektrycznego. Jest to zwykle spowodowane instalacją energochłonnych podzespołów z rynku wtórnego, takich jak niestandardowy system dźwiękowy z mocnym wzmacniaczem.

Kiedy system ładowania nie jest w stanie sprostać wymaganiom podzespołów z rynku wtórnego, takich jak wzmacniacze do Twojego pojazdu, często najłatwiejszym do wykrycia sygnałem są światła na desce rozdzielczej i reflektory. Jeśli zauważysz, że reflektory lub światła na desce rozdzielczej przygasają w rytm muzyki lub gdy stoisz w korku, problem może rozwiązać zatyczka usztywniająca lub mocniejszy alternator.

Dodatkowe problemy z reflektorami HID

Awarie tradycyjnych reflektorów halogenowych są zwykle dość proste, ale sytuacja może się bardziej skomplikować, jeśli masz do czynienia z reflektorami ksenonowymi lub HID. Chociaż żarówka HID może się przepalić, istnieje kilka innych potencjalnych punktów awarii, na które należy zwrócić uwagę. Być może żarówka się przepaliła lub przyczyną problemu jest uszkodzony zapłonnik lub okablowanie.

Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia, czy kapsuła reflektora HID jest uszkodzona, jest ostrożne wyjęcie obu żarówek i wymiana tej, która nie działa, na tę, która działa. Jeśli znana, dobra żarówka nie włącza się po włożeniu do innego gniazdka, masz do czynienia z bardziej skomplikowanym problemem.

Należy pamiętać, że w przypadku zamiany żarówek, aby wykluczyć problem z zapłonnikiem lub wiązką przewodów, należy unikać dotykania szklanej obudowy kapsułki. Wszelkie oleje lub inne zanieczyszczenia z rąk lub gdziekolwiek indziej znacznie skracają żywotność żarówek.

Jeśli nie masz całkowitej pewności, czy uda Ci się wymienić żarówki bez zanieczyszczenia szklanej obudowy, nie rób tego. Możesz zniszczyć lub drastycznie skrócić żywotność swojej dobrej żarówki.

• Dlaczego oświetlenie deski rozdzielczej nie działa po włączeniu reflektorów?

  Większość nowoczesnych pojazdów automatycznie podnosi i opuszcza oświetlenie deski rozdzielczej w zależności od pory dnia, dlatego może zaistnieć potrzeba ręcznej regulacji ściemniacza deski rozdzielczej. Problem może być również związany z bezpiecznikiem lub uszkodzonym żarnikiem.

• Dlaczego kierunkowskazy przestają działać po włączeniu reflektorów?

  Możliwości jest kilka, ale najprawdopodobniej chodzi o elektryczność. Może wystąpić awaria przełącznika, nieprawidłowe napięcie lub uszkodzone okablowanie.