Jeśli prowadzisz samochód już od dłuższego czasu, prawdopodobnie wiesz, jakie to uczucie stracić kontrolę nad pojazdem. Niezależnie od tego, czy miałeś wypadek, czy zła pogoda doprowadziła do chwilowego poślizgu, nikt nie lubi tego uczucia tonięcia, które pojawia się, gdy tysiące funtów metalu nagle wymyka się spod kontroli.
Systemy takie jak kontrola trakcji i hamulce przeciwblokujące pomagają zachować kontrolę podczas przyspieszania i hamowania, ale elektroniczna kontrola stabilności (ESC) ma za zadanie zapobiegać utracie kontroli w innych okolicznościach.
fstop123 / Getty Images
Jaki jest sens elektronicznej kontroli stabilności?
ESC ma za zadanie utrzymać pojazd w ruchu w kierunku wybranym przez kierowcę.
jak dawać role na niezgodzie
Podobnie jak ABS i kontrola trakcji, elektroniczna kontrola stabilności stanowi dodatkowy środek bezpieczeństwa. Systemy te nie chronią Cię przed nieostrożną jazdą, ale pomagają utrzymać Cię na drodze w niesprzyjających warunkach.
Według Instytutu Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) elektroniczna kontrola stabilności zmniejsza ryzyko wypadków z udziałem wielu samochodów, jednego samochodu i wywrócenia się pojazdu. Najbardziej dramatyczny jest spadek liczby śmiertelnych wywróceń jednego pojazdu, a kierowcy korzystający z ESC mają o 75 procent większe szanse na przeżycie tych wypadków niż kierowcy, którzy nie mają ESC.
Jak działa elektroniczna kontrola stabilności?
Elektroniczne systemy kontroli stabilności składają się z czujników, które porównują działania kierowcy ze sposobem poruszania się pojazdu. Jeżeli system ESC ustali, że pojazd nie reaguje prawidłowo na polecenia układu kierowniczego, może podjąć działania naprawcze.
ESC może aktywować poszczególne zaciski hamulcowe, aby skorygować nadsterowność lub podsterowność, modulować moc silnika i podejmować inne działania, aby pomóc kierowcy zachować kontrolę.
Co się stanie, gdy zawiedzie elektroniczna kontrola stabilności?
Ponieważ elektroniczna kontrola stabilności jest rozszerzeniem układu przeciwblokującego (ABS) i układu kontroli trakcji (TCS), zazwyczaj bezpieczne jest prowadzenie pojazdu, w którym występuje awaria ESC. Elektroniczne systemy kontroli stabilności mogą aktywować zaciski hamulcowe i modulować moc silnika, ale nieprawidłowo działające systemy zwykle w ogóle nie działają.
Jeśli zauważysz, że kontrolka DSP, ESP lub ESC zapala się, dobrze jest zlecić sprawdzenie wykwalifikowanemu mechanikowi. Jednakże powinieneś móc kontynuować jazdę pojazdem tak, jakby nie miał on kontroli stabilności.
Jeśli będziesz kontynuować jazdę pojazdem, zachowaj szczególną ostrożność na mokrej nawierzchni i ostrych zakrętach. Jeśli Twój pojazd zacznie wykazywać nadsterowność lub podsterowność, będziesz musiał się wycofać i samodzielnie dokonać korekt.
Jakie pojazdy są wyposażone w ESC?
Elektroniczna kontrola stabilności to stosunkowo nowa innowacja i nie jest dostępna we wszystkich pojazdach.
Aby pojazd posiadał ESC, musi posiadać także ABS i TCS. Systemy kontroli trakcji i kontroli stabilności opierają się na układach przeciwblokujących, a wszystkie trzy technologie wykorzystują te same czujniki kół.
Wszyscy główni producenci samochodów oferują jakiś typ ESC. Systemy te można znaleźć w samochodach osobowych, ciężarówkach, SUV-ach i kamperach. Jednak niektórzy producenci oferują tę opcję tylko w określonych modelach.
Wyszukaj według roku pojazdu i sprawdź, czy oferuje on ESC jako funkcję standardową czy opcjonalną.
Często zadawane pytania- Skąd wiesz, czy masz elektroniczną kontrolę stabilności?
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w układ ESC, na desce rozdzielczej powinien pojawić się odpowiedni wskaźnik. Może również istnieć przełącznik umożliwiający tymczasowe wyłączenie tej funkcji. Zapoznaj się także z instrukcją obsługi, aby sprawdzić, czy układ ESC jest dołączony do Twojego pojazdu.
- Dlaczego miałbyś kiedykolwiek wyłączyć elektroniczną kontrolę stabilności w swoim samochodzie?
Niektórzy uważają, że wyłączenie ESC zapewnia im większą kontrolę nad pojazdem i większą prędkość. Wyłączenie ESC może być przydatne, jeśli masz samochód o wysokich osiągach i ścigasz się na torze. Jednak dla zdecydowanej większości ludzi nie ma powodu wyłączać elektronicznej kontroli stabilności. Może to zwiększyć ryzyko wypadku.
- Jaką inną nazwą określa się elektroniczny system kontroli stabilności?
Elektroniczna kontrola stabilności jest czasami nazywana elektronicznym programem stabilności (ESP) lub dynamiczną kontrolą stabilności (DSC).
- Jaki był pierwszy pojazd konsumencki wyposażony w elektroniczną kontrolę stabilności?
Mercedes-Benz S 600 Coupe był pierwszym samochodem wyposażonym w elektroniczną kontrolę stabilności w 1995 roku. W tym samym roku Toyota wypuściła system kontroli stabilności pojazdu (VSC) w modelu Crown Majesta.
